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便攜式煙氣分析儀在汽車尾氣檢測(cè)中的使用
更新時(shí)間：2018-10-30 瀏覽次數(shù)：1184
一：尾氣便攜式煙氣分析儀的作用：用于分析尾氣中的CO HC CO2 O2空燃比A/F等參數(shù)來判斷混合氣是濃還是稀，尾氣的排放是否達(dá)標(biāo)；
注意點(diǎn)：測(cè)量尾氣時(shí)要暖機(jī)車輛到正常運(yùn)行工作溫度。
正常情況的正確的尾氣排放參數(shù)
?、貱O正常是0.012％
CO含量低，說明可燃混合氣燃燒越*；
正常情況下CO排放接近于0％；
如果尾氣中的CO含量越高，說明混合氣過濃未*燃燒產(chǎn)生，可能原因有燃油壓力過高，噴油器漏油，空氣濾芯過臟等原因；
?、贖C
HC是燃料在燃燒過程中未燃燒或未*燃燒產(chǎn)生的；
正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的HC排放低于100ppm；*燃燒時(shí)為：3-10ppm之間
混合氣過濃時(shí)，HC排放量會(huì)增加；
當(dāng)混合氣過稀時(shí)，如點(diǎn)火失敗也會(huì)導(dǎo)致HC排放增加；
?、跜O2
CO2是可燃混合氣燃燒的產(chǎn)物，其高低反映出混合氣燃燒的好壞，即燃燒效率；
可燃混合氣燃燒越*，CO2的讀數(shù)就越高，混合氣充分燃燒時(shí)尾氣中的CO2的含量達(dá)到峰值13-16％；
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣出現(xiàn)過濃或過稀時(shí)，CO2的含量都將降低。當(dāng)排氣管尾部的CO2低時(shí)，要根據(jù)其他排放物的濃度來確定發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的濃或稀。
?、苎鯕釵2
O2的含量是反映混合氣空燃比的指標(biāo)，是有用的診斷數(shù)據(jù)之一；
如果燃燒正常時(shí)，此時(shí)只有少量未燃燒的O2排出，當(dāng)O2經(jīng)過催化轉(zhuǎn)換器時(shí)被吸收，此時(shí)尾氣中O2的含量小于1％；
如果O2的讀數(shù)大于2％，表示混合氣太?。?/div>
?、菘杖急華/F
A/F是分析儀根據(jù)所測(cè)得的HC,O2等氣體計(jì)算出來的空燃比，該數(shù)據(jù)是當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比真實(shí)的反應(yīng)；
當(dāng)我們?cè)谠\斷混合氣濃稀的故障時(shí)，優(yōu)先觀察該數(shù)值；
正常為0.9-1.1之間
小于1為濃混合氣大于1為稀混合氣；
2：混合氣稀時(shí)測(cè)得的尾氣分析中的尾氣參數(shù)
HC：燃油未*燃燒HC升高入＞1.4為稀O2＞5％
HC沒有*轉(zhuǎn)化成CO2，造成CO2的排放減小
3：混合氣濃時(shí)的尾氣中參數(shù)
CO：混合氣未*燃燒造成CO值上升
入＜1說明混合氣是濃
HC：混合氣未*燃燒，造成HC值變的異常大
CO2：CO2的值相應(yīng)的減少；
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